{"id":7428,"date":"2015-07-11T00:37:12","date_gmt":"2015-07-10T22:37:12","guid":{"rendered":"https:\/\/sup-passion.com\/?p=7428"},"modified":"2018-03-22T11:41:36","modified_gmt":"2018-03-22T10:41:36","slug":"le-stand-up-paddle-gong-sup-xtr-80-nfa-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sup-passion.com\/le-stand-up-paddle-gong-sup-xtr-80-nfa-pro\/","title":{"rendered":"Le stand up paddle Gong Sup Xtr 8’0 Nfa Pro"},"content":{"rendered":"
Ce qui \u00e9tonne quand on commence \u00e0 rider la Gong Sup Xtr 8’0 Nfa Pro, c’est qu’on a performances d’un longboard compact et moderne de 8’0, avec la facilit\u00e9 ‘une petite planche de stand up paddle<\/a> au shape g\u00e9n\u00e9reux en volume de 115 Litres. Sa largeur au nose en fait un v\u00e9ritable plateau pour vous permettre des man\u0153uvres plus radicales comme des hang five, hang ten et des 360\u00b0. Pour les d\u00e9butants cette largeur devant est le gage d\u2019une stabilit\u00e9 indispensable. A la rame, la NFA a une bonne stabilit\u00e9 pour les gabarits jusqu’\u00e0 90kg mais attention elle reste quand m\u00eame technique au d\u00e9but, il faut apprivoiser la b\u00eate. <\/p>\n En surf, on drope les vagues relativement facilement, on se recule et d’une petite pression sur le rail le sup<\/a> s’engage dans une courbe. Deux pas crois\u00e9s et vous voil\u00e0 au nose pour un tour de tapis volant ! Si vous aimez vraiment le style surf longboard, nous vous conseillons de ne pas mettre les 3 ailerons d’origine mais de surfer avec un seul aileron central de 9.0″ par exemple. Par contre d\u00e8s que cela deviens creux, remettre les ailerons d’origine est parfait. La Gong<\/a> Sup Xtr 8’0 Nfa Pro surfe aussi bien du 20 cm que du 2 m\u00e8tres.<\/p>\n <\/a><\/p>\n La planche est 100% Epoxy sur un pain de mousse EPS haut de gamme en 20 kg\/m3, qui assure solidit\u00e9 et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9. Autre plus, les rails ne poss\u00e8dent une bande de Kevlar qui est pos\u00e9e sous vide tout autour du sup<\/a>, ind\u00e9chirable et incroyablement solide. Au niveau des boitiers d’ailerons, ils sont coll\u00e9s \u00e0 l’Epoxy dans la mousse PVC haute densit\u00e9 et renforc\u00e9s avec des couches de fibre de verre dessus et dessous pour \u00e9viter la casse. La finition est en rouge ponc\u00e9 pour gagner du poids et ne pas trop exposer le carbone au soleil. Et pour finir, la Gong<\/a> Sup Xtr 8’0 Nfa Pro poss\u00e8de une vis de d\u00e9pressurisation automatique Goretex pour la durabilit\u00e9. Il vous faudra d\u00e9bourser 949 euros pour acqu\u00e9rir la Gong Sup Xtr 8’0 Nfa Pro.<\/p>\n Fiche technique<\/strong> <\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/a><\/p>\n
\nLongueur : 8\u2019 = 244 cm
\nLargeur : 29\u2019\u2019 15\/16 = 76.0 cm
\nEpaisseur : 4″ 3\/8 = 11,1 cm
\nVolume : 115 Litres
\nTail : baby diamond tail.
\nNose : round point nose
\nD\u00e9rives : tri fin 2 + 1.
\nPoids XTR : 7.60 kg<\/p>\n